Es handelt sich um ein Modell des Kettenschleppdampfers "Gustav Zeuner". Die "Gustav Zeuner" war eines der letzten gebauten Kettenschleppschiffe und das erste mit einer Turbine für die Talfahrt, ohne die Kette benutzen zu müssen. Dies löste das Problem bei der Begegnung von zwei Kettenschleppdampfern, die eine Kette teilten.
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