Letztes erhaltenes Schienenstück der etwa 4 km langen Feldbahn zwischen der Tongrube Hopfenberg bei Sehlis und den Verblendsteinwerken Kretschmann in Borsdorf. Die Feldbahn hatte eine Spurweite von 780 mm, war auf Holzschwellen verlegt und war in Betrieb von 1888 bis 1914.
