Die Zündmaschine war über einen Draht mit der Sprengladung verbunden. Sie diente dem Sprengmeister zum Auslösen der Sprengung...Es handelt sich um einen so genannten Brückenzünder. Mit der Kurbel (am Lederriemen) wurde der Induktionsstrom erzeugt, der den Zündfunken auslöste.