Verkehrsmuseum Dresden
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Innengang), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Innenansicht vierte Klasse), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Innenansicht dritte Klasse), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Außenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Spezialwagen für Pferdetransporte mit Bremshäuschen (andere Ansicht), 1895
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatoren-Triebwagen dritte/vierte Klasse (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Halbzug). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Führerstand III). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Führerstand II). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Führerstand I). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Drehgestell II). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Drehgestell I). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Innenansicht dritte Klasse). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Innenansicht zweite Klasse). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Außenansicht). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Kastengerippe IV). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Kastengerippe III). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Kastengerippe II). 1925
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen und vierachsiger Beiwagen (Kastengerippe I). 1925
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock mit Heberleinbremse, 1925
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweite Klasse (Innenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweite Klasse (Außenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweite Klasse (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Spezialwagen für Pferdetransporte mit Bremshäuschen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Gewichtbremse
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweite Klasse (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Innennansicht II), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Innennansicht I), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Außenansicht), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Kastengerippe III), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Postwagen Gattung II b neuer Bauart (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahnwagen mit Gewichtbremse (vierte Klasse), 1894
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abort), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteilansicht IV, Waschtoilette geschlossen), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteilansicht IV, Fensterecke), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteilansicht III, Schreibtisch), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteilansicht II, Fensternische mit Schreibtisch), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteilansicht I, Sofaecke), 1925
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Außenansicht), 1925
- Fotografie: Drehgestell mit Handbremse für Salonwagen Mitropa "26", 1925
- Fotografie: zweiachsiger Spezial-Biertransportwagen mit Bremshäuschen, 1894
- Fotografie: Drehgestell mit Maschinenaufhängung für elektrische Beleuchtung (Reparation), Erbauer: Breslauer AG für Eisenbahnwaggonbau, 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Drehgestell III), 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Drehgestell II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Drehgestell I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Außenansicht III), 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Außenansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Rollwagen für Schweden (Außenansicht I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Innenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Stirnansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Außenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen (andere Ansicht mit geschlossenen Türen), 1895
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Fahrgestell/Laufgestell IV), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Fahrgestell/Laufgestell III), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Fahrgestell/Laufgestell II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Fahrgestell/Laufgestell I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motorwagen (Untergestell), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Personenzug-Gepäckwagen, 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Innenansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Außenansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Kastengerippe IV), 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Kastengerippe III), 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: vierachsiger elektrischer Triebwagen (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Motortriebwagen (Kastengerippe, Ansicht III), 1925
- Fotografie: vierachsiger Motortriebwagen (Kastengerippe, Ansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Motortriebwagen (Kastengerippe, Ansicht I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Motor-Triebwagen (Konstruktionszeichnung), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Außenansicht II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Innenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Außenansicht I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Motorrahmen III), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Motorrahmen II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Motorrahmen I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Getriebeachse), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Benzol-Triebwagen (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Innenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Stirnansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Außenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Untergestell), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Abort), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Innenansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Innenansicht I), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Stirnansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Außenansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Drehgestell II), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Drehgestell I), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe IV), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe III), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Schmalspurwagen mit Handbremse, 1894
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Fahrgestell II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Fahrgestell I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Anhängewagen (Kastengerippe), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Innenansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Innenansicht I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Kreisbahn-Personenwagen zweite und dritte Klasse mit Gewichtbremse, 1895
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Außenansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Stirnansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Innenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Außenansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Kastengerippe III), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Längsansicht), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Schmalspurwagen mit Handbremse, 1895
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Stirnansicht III), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Stirnansicht II), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Stirnansicht I), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Drehgestell II), 1925
- Fotografie: sechsachsiger Tiefladewagen (Drehgestell I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (verpackt im Werk), 1925
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (verpackt), 1925
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (Innenansicht), 1925
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (Untergestell II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (Untergestell I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Plattformwagen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger Personenwagen
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweite Klasse hölzerner Bauart (Kastengerippe), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen mit Postabteil (Postabteil), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen mit Postabteil (Mittelabteil dritte Klasse), 1925
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen mit Postabteil (Außenansicht), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Drehgestelljoche II), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Drehgestelljoche I), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Außenansicht II), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Außenansicht I), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Drehgestelljoch II), 1925
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Drehgestelljoch I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweite und dritte Klasse mit Gepäckabteil, 1894
- Fotografie: achtachsiger offener Güterwagen (Untergestell), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Außenansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Abort), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Paketraum), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Blick vom Packraum), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Postraum), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Drehgestell II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Drehgestell I), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Drehgestelle), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Außenansicht I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Biertransportwagen mit Bremshäuschen, 1895
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Kastengerippe V), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Kastengerippe IV), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Kastengerippe III), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Kastengerippe II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Postwagen (Kastengerippe I), 1925
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Verladung III), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Verladung II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Verladung I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Außenansicht II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Abort), 1924
- Fotografie: dreiachsiger Salonwagen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Tisch für den Postchef), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Ruheraum), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Postraum I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Gepäckraum II mit Handbremse), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Gepäckraum I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Außenansicht I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Kastengerippe III), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Bahnpostwagen für Portugal (Reparationsleistung, Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Spezialtransportwagen mit Handbremse, 1895
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Zugansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Zugansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Innenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Innenansicht I, Führerstand), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Drehgestell), 1924
- Fotografie: zweiachsiger geschlossener Kleinbahn-Personen-Sommerwagen mit Gewichtbremse (andere Ansicht), 1895
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Kastengerippe V), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Kastengerippe IV), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Kastengerippe III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen für die Berliner Stadt- und Vorortbahn (Untergestell), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen der Berliner Stadt- und Vorortbahn "Bernau" (Zugansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen der Berliner Stadt- und Vorortbahn "Bernau" (Innenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen der Berliner Stadt- und Vorortbahn "Bernau" (Außenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen der Berliner Stadt- und Vorortbahn "Bernau" (Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Personen-Sommerwagen mit Gewichtbremse, 1895
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen der Berliner Stadt- und Vorortbahn "Bernau" (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Drehgestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Drehgestell I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Untergestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Untergestell I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Außenansicht IV), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Außenansicht III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Schienenwagen (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: Schlafwagen-Abteil Modell "Seddin" (Tagstellung der Betten II), 1924
- Fotografie: Schlafwagen-Abteil Modell "Seddin" (Tagstellung der Betten I), 1924
- Fotografie: Schlafwagen-Abteil Modell "Seddin" (Nachtstellung der Betten II), 1924
- Fotografie: Schlafwagen-Abteil Modell "Seddin" (Nachtstellung der Betten I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Wärterraum mit Sauerstoffflaschen), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Becken II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Becken I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Raum für Sauerstoffflaschen), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Drehgestell IV), 1924
- Fotografie: zwei zweiachsige Schmalspurroller (andere Ansicht), 1892
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Drehgestell III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Drehgestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Fischtransportwagen (Drehgestell I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite und dritte Klasse (Kastengerippe III), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite und dritte Klasse (Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite und dritte Klasse (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite und dritte Klasse (Gesamtansicht), 1924
- Fotografie: Beamtenwohnhaus auf der Goethestraße 39 (Ansicht II), 1924
- Fotografie: Beamtenwohnhaus auf der Goethestraße 39 (Ansicht I), 1924
- Fotografie: Beamtenwohnhaus auf der Holteistraße 1/2 (Ansicht III), 1924
- Fotografie: zwei zweiachsige Schmalspurroller, 1892
- Fotografie: Beamtenwohnhaus auf der Holteistraße 1/2 (Ansicht II), 1924
- Fotografie: Beamtenwohnhaus auf der Holteistraße 1/2 (Ansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Verladeansicht mit anderen Wagen gleichen Typs), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Gesamtansicht mit anderen Wagen gleichen Typs), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Seitenansicht III mit geöffneter Klappe), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Seitenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Seitenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Drehgestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappenverschluss für Chile (Drehgestell I), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (verpackt II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Viehtransportwagen mit Bremshäuschen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Handbremse, 1890
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (verpackt I), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Verpackung der Seitenwand), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Verpackung des Daches), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Innenansicht II), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Innenansicht I), 1924
- Fotografie: drei Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Außenansicht III), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Stirn- bzw. Außenansicht II), 1924
- Fotografie: Peruwagen hölzerner Bauart, Durchgangswagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: Drehgestell des Peruwagens (Stirnansicht), 1924
- Fotografie: Drehgestell des Peruwagens (Längsansicht), 1924
- Fotografie: Drehgestell des Peruwagens, 1924
- Fotografie: zweiachsiger Muldenwagen (Ansicht II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Muldenwagen (Ansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Kesselwagen (Ansicht II), 1925
- Fotografie: vierachsiger Kesselwagen (Ansicht I), 1925
- Fotografie: Bedeckter Güterwagen nach Musterblatt A2, 1924
- Fotografie: zweiachsiger Ölschaltertransportwagen, 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für vierachsige D-Zugwagen (Ansicht II), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für vierachsige D-Zugwagen (Ansicht I), 1924
- Fotografie: Lüders-Denkmal, 1924
- Fotografie: Preußisches Drehgestell, 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Seitenansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Innenansicht, Montage der zweiten Stirnwand), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Innenansicht von oben gesehen), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Verladung), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Führerstand), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Ansicht Stromabnehmer), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Innenansicht IV), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Innenansicht III), 1924
- Fotografie: vierachsiger offener Gütertransportwagen, 1895
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Innenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Innenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (im Bau), 1924
- Fotografie: vierachsiger Straßenbahn-Motorwagen (Drehgestellansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Außenansicht III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Zugansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Innenansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Führerstand), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Güterplateauwagen auf zwei zweiachsigem Untergestellen für Schmalspurwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Stirnansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Kastengerippe III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Berliner Hochbahnwagen (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Drehgestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Drehgestell I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Kastengerippe, Innenansicht), 1924
- Fotografie: dreiachsiges Untergestell für Schmalspurwagen, 1895
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse und Seitenklapptüren für Portugal (Ansicht II), 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse und Seitenklapptüren für Portugal (Ansicht I), 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse und Seitenschiebtüren für Portugal, 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse und Seitenschiebtüren für Portugal, 1924
- Fotografie: Speisewagen (Innenansicht Küche), 1924
- Fotografie: Speisewagen (Innenansicht Speiseraum), 1924
- Fotografie: Speisewagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: Umbau Schlafwagen mit Saloneinbau (Tür geöffnet), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Stirnansicht mit Unterbodenaufnahme), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Gepäckwagen mit Gewichtbremse, 1895
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Wagenzug I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Füherstand), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Innenansicht dritte Klasse), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Innenansicht zweite Klasse), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Stirnansicht), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (zweiter Wagenzug II), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (zweiter Wagenzug I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Jakobsdrehgestell IV), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Jakobsdrehgestell III), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Schrägansicht eines Drehgestells), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Postwagen mit Gepäckabteil und Gewichtbremse, 1895
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Laufdrehgestell II), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Motordrehgestell II), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Jakobsdrehgestell II, Draufsicht), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Jakobsdrehgestell I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Motordrehgestell I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Laufdrehgestell I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (eingebaute Leitungen von Brown Boveri III), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (eingebaute Leitungen von Brown Boveri II), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (eingebaute Leitungen von Brown Boveri I), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Kastengerippe V, Innenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen erste und zweite Klasse, 1894
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Kastengerippe IV, Innenansicht), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Kastengerippe III, Stirnwand hinten), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Kastengerippe II, von hinten gesehen), 1924
- Fotografie: Wechselstrom-Triebwagen (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen, 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen (Rahmen mit Sprengwerk IV), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen (Rahmen mit Sprengwerk III), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen (Rahmen mit Sprengwerk II), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen (Rahmen mit Sprengwerk I), 1924
- Fotografie: Görlitzer Drehgestell für D-Zugwagen (Wiege), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen dritte Klasse mit Gewichtbremse, 1895
- Fotografie: D-Zugwagen mit Görlitzer Drehgestell (Kastengerippe II), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen mit Görlitzer Drehgestell (Kastengerippe I), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen mit Görlitzer Drehgestell (Außenansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Heizofen), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Raum für den Lehrer II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Raum für den Lehrer I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (weitere Innenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (weitere Innenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Reparaturraum), 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen, 1894
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Handbremse, 1890
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Unterrichtsraum II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Unterrichtsraum I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Unterrichtswagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Kühlwagen (Innenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Kühlwagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen (Kastengerippe, Innenansicht II), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen (Kastengerippe, Stirnwand), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen (Kastengerippe, Innenansicht I), 1924
- Fotografie: D-Zugwagen (Kastengerippe, Außenansicht), 1924
- Fotografie: Unterrichtswagen (Apparateraum mit Stirnwandtüren in Nachtstellung), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahnwagen, 1894
- Fotografie: Unterrichtswagen (Apparateraum mit Stirnwandtüren II), 1924
- Fotografie: Unterrichtswagen (Apparateraum mit Stirnwandtüren), 1924
- Fotografie: Triebwagen vor dem Umbau in einen Unterrichtswagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: Umgebauter Triebwagen in Unterrichtswagen (Unterrichtsraum IV), 1924
- Fotografie: Umgebauter Triebwagen in Unterrichtswagen (Unterrichtsraum III), 1924
- Fotografie: Umgebauter Triebwagen in Unterrichtswagen (Unterrichtsraum II), 1924
- Fotografie: Umgebauter Triebwagen in Unterrichtswagen (Unterrichtsraum I), 1924
- Fotografie: Umgebauter Triebwagen in Unterrichtswagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: Benzoltriebwagen/Umbau zum Unterrichtswagen (Außenansicht), 1924
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen, erste und zweite Klasse, (Stirnansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen, erste und zweite Klasse, (Kastengerippe), 1924
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen, erste und zweite Klasse, (Drehgestell Speer II), 1924
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen, erste und zweite Klasse, (Drehgestell Speer), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Drehgestell II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Drehgestell I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Abortraum), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Waschraum), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Innenansicht IV), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Innenansicht III), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Innenansicht II ohne Gedeck), 1924
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Innenansicht I mit Gedeck), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen für Peru (Versandpackung), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Getriebe), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht VII), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Führerstand), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Gepäckraum), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht VI), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Innenansicht), 1924
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Handbremse, 1894
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht V mit Personengruppe), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht IV), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht III), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht II), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Außenansicht I), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Motorraum II), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Motorraum I), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Kastengerippe Innenansicht), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Kastengerippe Längsansicht II), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Kastengerippe Längsansicht I), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Kastengerippe Stirnansicht hinten), 1924
- Fotografie: Auto-Triebwagen (Kastengerippe Stirnansicht vorn), 1924
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse Außenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse Außenansicht I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Kastengerippe III, Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Kastengerippe IV, Stirnansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Kastengerippe II, Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Kastengerippe I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell VI, Mittelteil von links gesehen), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell V, Mittelteil von vorn gesehen), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahnwagen mit Post- und Personenabteil zweite Klasse, 1894
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell IV, Vorderansicht mit abgenommenen Mittelteil), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell III, Vorderansicht mit aufgelegtem Mittelteil), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell II, Stirnansicht von rechts gesehen), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erste und zweite Klasse (Drehgestell I, Stirnansicht von links gesehen), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Außenansicht mit Personengruppe), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Stirnansicht mit geschlossener Wand), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Innenansicht mit geschlossener Wand), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Längsansicht mit geschlossener Wand), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Stirnansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Innenansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen erste, zweite und dritte Klasse mit Gewichtbremse, 1894
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen für Portugal, Reparationsleistung (Kastengerippe, Längsansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Gangecke mit Ofen), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Dienstraum II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Dienstraum I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteil in Nachtstellung II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteil in Nachtstellung I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Abteil), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Gang), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Außenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Kastengerippe, Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Schlafwagen (Kastengerippe, Längsansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Abteilansicht IV), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Abteilansicht III), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Abteilansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Abteilansicht I), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Gangansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Außenansicht III), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Außenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Außenansicht I), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Kastengerippe, Innenansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Gewichtbremse, 1894
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Kastengerippe, Stirnwand), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen/Schlafwagen erste Klasse für Jugoslawien (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: dreiachsiger Kranwagen (Ansicht II), 1923
- Fotografie: dreiachsiger Kranwagen (Ansicht I), 1923
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen für Portugal (Ansicht III), 1923
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen für Portugal (Ansicht II), 1923
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen für Portugal (Ansicht I), 1923
- Fotografie: u. a. vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien, 1923
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen, 1890
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Abortrauml), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Abteil), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Gangecke), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Gangansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Außenansicht von rechts), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Außenansicht mit Personengruppe von rumänischen Staatsangehörigen), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Innenansicht vom Kastengerippe), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Stirnansicht vom Kastengerippe), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erste Klasse für Rumänien (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Gewichtbremse, 1894
- Fotografie: vierachsiger Durchgangs-/ Personenwagen dritte Klasse (Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite Klasse (Innenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Durchgangs-/ Personenwagen zweite Klasse (Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personen-/ Post- und Gepäckwagen für Marokko (Frontansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personen-/ Post- und Gepäckwagen für Marokko (Innenansicht Postabteil II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personen-/ Post- und Gepäckwagen für Marokko (Innenansicht Postabteil I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personen-/ Post- und Gepäckwagen für Marokko (Außenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Personen-/ Post- und Gepäckwagen für Marokko (Außenansicht I), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Außenaufnahme Wagenverband), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Außenaufnahme mit Personengruppe), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Innenaufnahme), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Frontansicht), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Sitzbänke dritte Klasse), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Raucherabteil dritte Klasse), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Innenansicht dritte Klasse), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Innenansicht zweite und dritte Klasse), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Detailaufnahme II), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Detailaufnahme I), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Außenansicht), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Drehgestell II), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Drehgestell I), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Stirnwand II), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Stirnwand I), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Blick ins Kastengerippe), 1923
- Fotografie: Triebwagen für Berliner Stadt- und Vorortbahn "Jakobszug" (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Außenansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Toilette), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Raucherabteil II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Raucherabteil I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Gangseite II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Gangseite I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Außenansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite Klasse (Dach), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite Klasse (Abbau des Daches), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Waschbecken), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Innenansicht erste Klasse), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Innenansicht zweite Klasse), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Außenansicht Wagen erste Klasse), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Außenansicht II Wagen zweite Klasse), 1923
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremshäuschen auf zweiachsigem Plateauwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Außenansicht I Wagen zweite Klasse), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Stirnansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Sitzbank mit Lederbezug Vorderansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Sitzbank mit Lederbezug Rückansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Sitzbank Seitenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Sitzbank Rückseite), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Sitzbank), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Stirnansicht Kastengerippe), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen erste und zweite Klasse (Rohbau), 1923
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen dritte Klasse mit Gewichtbremse, 1894
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen (Innenansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen (Innenansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen (Stirnansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen (Stirnansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen (Außenansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Innenansicht III), 1923
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Innenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Raucherabteil), 1923
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Innenansicht I), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Güterwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Außenansicht Wagenzugende II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen (Außenansicht Wagenzugende I), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Innenansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Stirnansicht, Wagenende), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Stirnansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Außenansicht III), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Außenansicht II), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Außenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Außenansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Güterwagen auf zweiachsigem großen Plateauwagen, 1894
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Untergestelle II), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Untergestelle I), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe, Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock (andere Ansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock, 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Innenansicht IV), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Innenansicht III), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Innenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Innenansicht I), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweite und dritte Klasse mit Gewichtbremse, 1894
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Stirnansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Außenansicht II), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Außenansicht I), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Kastengerippe, Innenansicht), 1923
- Fotografie: vierachsiger Gepäckwagen (Kastengerippe), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Gang), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Abteil der dritten Klasse II), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Abteil der dritten Klasse I), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Abteil der zweiten Klasse), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Stirnansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Spezialwagen für Margarine-Transport mit Handbremse, 1894
- Fotografie: zweiachsiger Personenwagen vierte Klasse, 1890
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (andere Ansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse, 1923
- Fotografie: Sandstreugebläse (Ansicht III)
- Fotografie: Sandstreugebläse (Ansicht II)
- Fotografie: vierachsiger Plattformwagen, 1894
- Fotografie: Sandstreugebläse (Ansicht I)
- Fotografie: vierachsiger Speisewagen (1922 aus dem ehemaligen Hofzug-Salon-Speisewagen Nr. 7 umgebaut, Baujahr 1890, KED Breslau, Küchentrakt I)
- Fotografie: vierachsiger Speisewagen (1922 aus dem ehemaligen Hofzug-Salon-Speisewagen Nr. 7 umgebaut, Baujahr 1890, KED Breslau, Innenansicht II)
- Fotografie: vierachsiger Speisewagen (1922 aus dem ehemaligen Hofzug-Salon-Speisewagen Nr. 7 umgebaut, Baujahr 1890, KED Breslau, Innendekor)
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Außenansicht, auf Rungenwagen), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Außenansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Wagenverband), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Drehgestell II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Drehgestell I), 1922
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse, 1894
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Stirnansicht I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Stirnansicht III), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen (Stirnansicht II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen, 1922
- Fotografie: vierachsiger Selbstentladewagen im Bau (mit Personen), 1922
- Fotografie: Musterstuhl amerikanischer Bauart (zum Auftrag 6052/54 gehörend), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Gütertransportwagen mit Gatteraufbau, 1894
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (Außenansicht), 1922
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (Innenansicht IV), 1922
- Fotografie: zweiachsiger dänischer Personentransportwagen mit geöffneter Tür, 1894
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (Innenansicht III), 1922
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (Innenansicht I), 1922
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (Stirnwand im Bau), 1922
- Fotografie: dreiachsiger Personen-Gepäckwagen (im Bau), 1922
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse, 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Drehgestell II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Drehgestell I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Mittelgang II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Mittelgang I), 1922
- Fotografie: zweiachsiger dänischer Personentransportwagen mit offenen Fenstern, 1894
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Innenansicht II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Innenansicht I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Puffer), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Puffer und Kupplung), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Aufnahme von einem Waggon III, Stirnwand), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Aufnahme von einem Waggon II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Aufnahme von einem Waggon I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Waggon mit Personengruppe), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (andere Ansicht II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (andere Ansicht I), 1922
- Fotografie: zweiachsiger dänischer Gütertansportwagen mit Handbremse, 1894
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug, 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Blick in das Kastengerippe II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Rohbau der Stirnwand), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Blick in das Kastengerippe I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Teilansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen A-Zug (Rohbau), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erste Klasse für Marokko (Toilette), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erste Klasse für Marokko (Mittelgang), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erste Klasse für Marokko (Innenansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (Drehgestell II), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (Drehgestell I), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (Innenansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen dritte Klasse (Marokko), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen dritte Klasse (Stirnansicht II), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen dritte Klasse (Stirnansicht I), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen dritte Klasse (Außenansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen dritte Klasse (Innenansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Innenansicht II), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Innenansicht I), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Innenansicht zweite Klasse II), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Innenansicht zweite Klasse I), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse (Innenansicht dritte Klasse I), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Durchgangswagen zweite und dritte Klasse, 1922
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen im Bau (Innenansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen im Bau (Stirnansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen im Bau, 1922
- Fotografie: Werks-Diesellokomotiven für Maschinenbau Görlitz (Unterboden II), 1922
- Fotografie: Werks-Diesellokomotiven für Maschinenbau Görlitz (Unterboden I), 1922
- Fotografie: Werks-Diesellokomotiven für Maschinenbau Görlitz, 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (seemäßige Verpackung, Einzelteile V), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (seemäßige Verpackung, Einzelteile IV), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (seemäßige Verpackung, Einzelteile III), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (seemäßige Verpackung, Einzelteile II), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritte Klasse für Marokko (seemäßige Verpackung), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste und zweite Klasse für Marokko (Innenansicht III), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste und zweite Klasse für Marokko (Innenansicht II), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste und zweite Klasse für Marokko (Innenansicht I), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste und zweite Klasse für Marokko (Stirnansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste und zweite Klasse für Marokko, 1922
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen dritte Klasse (andere Ansicht), 1894
- Fotografie: zweiachsiger Personenwagen dritte Klasse, 1890
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste Klasse (Marokko, Innenansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste Klasse (Marokko, andere Ansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen erste Klasse (Marokko), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Abteil zweite Klasse), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Abteil dritte Klasse), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Stirnansicht), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Kastengerippe), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Blick ins Kastengerippe), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse (Stirnseite Rohbau), 1922
- Fotografie: vierachsiger eiserner Personenwagen zweite und dritte Klasse, 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Toilette), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Sitzgruppe), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Salon), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Gangansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Stirnansicht II), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko (Stirnansicht I), 1922
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangs-/ Salonwagen für Marokko, 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Abortraum), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Heizofen im Vorraum), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Gangansicht), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Abteil in Nachtstellung), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Innenansicht II), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Innenansicht I), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen, Stirnansicht), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Umbauwagen), 1922
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Kabelstränge), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Führerstand II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Führerstand I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Innenansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Innenansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsige fahrbare Gepäcklore (andere Ansicht), 1894
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen (andere Ansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulator-Doppeltriebwagen, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Toilette), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Innenansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Postfächer), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Gepäckraum), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Stirnansicht), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Außenansicht II), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Außenansicht I), 1922
- Fotografie: zweiachsige fahrbare Gepäcklore, 1894
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Rohbau Stirnwand), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Rohbau), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Unterboden II), 1922
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Marokko (Unterboden I), 1922
- Fotografie: Verladung zerlegter Wagen, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Gerippe Innenansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Gerippe Stirnwand), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Gepäckraum), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Wagen mit Drehschemel, 1894
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Arbeitsplatz), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Postfächer), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierte Klasse (Stirnansicht Rohbau), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierte Klasse (Kastengerippe Innenansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierte Klasse (Kastengerippe), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierte Klasse (Innenansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierte Klasse (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: dreiachsiger Salonwagen (Vorderansicht), 1893
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse (Innenansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse (Innenansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse (Längsansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger Plattformwagen mit Bremse (Draufsicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger Plattformwagen mit Bremse (Unterboden), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger Plattformwagen mit Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse "Wachboot", ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse "Wachengel", ohne Jahresangabe
- Fotografie: dreiachsiger Salonwagen, 1893
- Fotografie: zweiachsiger Beiwagen, ohne Jahresangabe
- Fotografie: achtachsiger Tiefladewagen mit Bremse (nicht von WUMAG ausgeführt), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Durchgangswagen vierte Klasse Holzbau, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger bedeckter Güterwagen mit Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger bedeckter Güterwagen ohne Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Innenansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Stirnansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen (Stirnansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Fleischtransportwagen, ohne Jahresangabe
- Fotografie: Drehgestell eines Feldbahnwagen, 1893
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang (Drehgestell II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang (Drehgestell I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang (Innenansicht II), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang (Innenansicht I), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner Bahnpostwagen mit Mittelgang, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger bedeckter Güterwagen mit Bremse (Bremsseite), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger bedeckter Güterwagen ohne Bremse (Stirnansicht), ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger Feldbahnwagen, 1893
- Fotografie: zweiachsiger Kalkdeckelwagen ohne Bremse (Deckel geöffnet), ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Kalkdeckelwagen ohne Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: zweiachsiger Kalkdeckelwagen mit Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger belgischer Selbstentladewagen mit Bremse, ohne Jahresangabe
- Fotografie: vierachsiger eiserner bedeckter Güterwagen für Zuckerrohrtransport (Drehgestell ohne Bremse), 1921
- Fotografie: vierachsiger eiserner bedeckter Güterwagen mit Bremse für Zuckerrohrtransport (Stirnansicht), 1921
- Fotografie: vierachsiger eiserner bedeckter Güterwagen mit Bremse für Zuckerrohrtransport (Seitenansicht), 1921
- Fotografie: vierachsiger eiserner bedeckter Güterwagen mit Bremse für Zuckerrohrtransport (Drehgestell), 1921
- Fotografie: vierachsiger eiserner bedeckter Güterwagen mit Bremse für Zuckerrohrtransport (Bremsseite), 1921
- Fotografie: zweiachsiger Fischwagen mit Bremse (Innenansicht), 1921
- Fotografie: zweiachsiger Personenwagen mit Gewichtbremse, 1893
- Fotografie: Straßenbahnwagen, 1890
Deutsches Damast- und Frottiermuseum
Sächsisches Industriemuseum Tuchfabrik Gebr. Pfau Crimmitschau
Museum Niesky Forum Konrad-Wachsmann-Haus
Staatliche Schlösser, Burgen und Gärten Sachsen gGmbH, Schloss Colditz
- Holländischer (?) Kriegsgefangener
- Holländischer Offizier
- Unbekannter Kriegsgefangener vor dem Portal der Schlosskapelle
- Holländischer Marineoffizier
- unbekannter Kriegsgefangener
- Der Holländer Herman Donkers
- unbekannter holländischer Offizier
- Antritt der französischen Offiziere zum Appell
- Gruppenbild: Das niederländische Kontingent beim Appell im 2. Schlosshof
- Französische Offiziere im Schlosshof beim Appell
- Polnische oder niederländische Offiziere im 2. Colditzer Schlosshof
- Britische Offiziere im Schlosshof
- Peter Allan und Jimmy Yule
- Doppelportrait: Machiel van den Heuvel, den die Briten "Vandy" nannten, und ein unbekannter niederländischer Offizier im Schlosshof
- Doppelportrait: zwei britische (?) Kriegsgefangene im Schlosshof
- Gruppenbild: drei polnische Offiziere vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Gruppenbild: drei britische Offiziere auf dem 2. Colditzer Schlosshof
- Britische Offiziere auf dem Schlosshof
- Britische Offiziere vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle.
- Wahrscheinlich Franzosen, Briten und Holländer im Schlosshof
- Zwei holländische Offiziere in Uniform auf ihrer Stube.
- Gruppenbild: drei britische Kriegsgefangene, rechts Sq.Lead. Stephenson RAF
- Doppelportrait: zwei britische Kriegsgefangene im Schlosshof
- Doppelportrait: Peter Storie-Pugh (Brite) und Derek Gill (Franzose)
- Ein Pole und ein Schotte im Schlosshof
- Britische Offiziere im Schlosshof, rechts Flight Lt. M.W. "Don" Donaldson, Royal Air Force
- Zwei kriegsgefangene Offiziere im 2. Schlosshof, links Lt. Pemberton-How
- Jim Rogers und Giles Romilly, der Neffe Winston Churchills
- Colonel Stayner und ein zweiter unbekannter Offizier (oder Stayners Ordonnanz?) im Schlosshof
- Zwei Kriegsgefangene vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle, wahrscheinlich Briten
- Britische Kriegsgefangene, links Rupert Barry, einer der ersten britischen Gefangenen in Colditz
- Zwei britische Offiziere, links Lt. Pemberton-How
- Französischer Appell auf dem 2. Colditzer Schlosshof
- Britische Ordonnanzen im 2. Colditzer Schlosshof
- unbekannte Kriegsgefangene im 2. Colditzer Schlosshof
- Französische Offiziere vor dem Kellerhaus-Wendelstein
- Französische (?) Kriegsgefangene, wahrscheinlich Ordonnanzen, stehen bzw. sitzen vor dem rechten Eingang des Fürstenhauses
- Fünf holländische (?) Offiziere neben dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Fünf französische und andere Kriegsgefangene vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Fünf französische Offiziere vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Fünf holländische und britische Offiziere vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Elf britische Ordonnanzen vor dem Portal der Colditzer Schlosskapelle
- Tunnelbereich zwischen Weinkeller und Kapelle
- Schaltbrett und Licht im französischen Tunnel unter der Schlosskapelle
- Plan des großen Fluchtstollens (französischer Tunnel)
- Tunneleinstieg parallel entlang des Schachts für die Uhrgewichte auf dem Dachboden des Kellerhauses
- Fördermatte für Schutt im französischen Tunnel unter der Schlosskapelle 1942
- Fluchtseil an der Schlossfassade
- Sommer 1941: Wehrmachtsoffiziere mit Fluchtseil der Polen Chmiel und Surmanowicz
- Sommer 1941; Fluchtseil der polnischen Offiziere Chmiel und Surmanowicz an der Fassade des Beamtenhauses
- Die französischen Kriegsgefangenen Thibeaud und Perrin in selbstgefertigten Anzügen
- Der französische Oberleutnant Boulé als Dame verkleidet
- Lt. Airey Neave als deutscher Feldwebel verkleidet.
- Französischer Leutnant Perodeau (links) als Lagerelektriker Willy Pöhnert (rechts) verkleidet.
- Nachgestellter Fluchtversuch von Machiel van den Heuvel, Peter Storie-Pugh und F.E.Kruiminck
- Holländische Offiziere posieren mit dem Dummy Moritz.
- Laubdecke zur Tarnung.
- Wanddurchbruch über einem Regal in einer Stube; Fluchtversuch von Machiel van den Heuvel, Peter Storie-Pugh und F.E.Kruiminck.
- Nachgestellter Fluchtversuch von Machiel van den Heuvel (Foto), Peter Storie-Pugh und F.E.Kruiminck
- "Theaterflucht" - Flucht durch die Decke unter dem Theatersaal
- Rückkehr von Lt. Lejeune und Lt. Leroy ins Schloss nach Fluchtversuch
- Die holländischen Offiziere Captain E. Steenhouwer und Lt. Baron van Lynden posieren in ihrer Fluchtkleidung
- holländischer Offizierskadett Linck versucht im Postsack zu flüchten, nachgestellte Szene
- Nachstellung der "Flucht aus Gebhardts Büro", Ersatzdarsteller für Van Doorninck und Lt. Fowler, denn die hatten die Flucht geschafft. Ob die anderen vier Darst
- Fünf holländische oder britische Kriegsgefangene in Uniform
- Zwei französische oder belgische Kriegsgefangene in Uniform
- Drei polnische Offiziere
- Hohe belgische und französische Offiziere
- Drei kriegsgefangene Offiziere aus Polen und Jugoslawien
- zwei Offiziere, links Kenneth Lockwood, rechts unbekannter Pole
- Vier hohe polnische Offiziere
- Drei britische Kriegsgefangene in Zivilkleidung, links Lt. Tommy Elliot und rechts Lt. H. Barton
- Sieben polnische und französische Offiziere vor dem Schlosskapellenportal
