Sammlungen der TU Bergakademie Freiberg
Museum Schloss Klippenstein
Museum Naturalienkabinett Waldenburg
Historische Schauweberei Braunsdorf
- Gewebeprobe 2598
- Gewebeprobe 4445
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin 4501
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin 4488
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin 4396
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin 4370
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin 4331
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin Demmin 9 / 4457
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin Pöhl 4 / 4404
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin Dohna 2 / 4407
- Lochkarte der ehemaligen Weberei Tannhauer, Dessin Dohna 3 / 4397 A
- Handwebstuhl mit Jacquardmaschine
- Hadwebstuhl mit Schaftmaschine
- Handwebstuhl mit Trittschemeln
- Gewebemuster 1631
- Gewebemuster 970
- Gewebemuster 930
- Gewebemuster
- Kartenbindemaschine für Jacquardkarten (Lochkarten)
- Doppel-Mokettwebstuhl Modell OD
- Kartenschlagmaschine mit Semper- und Kopiereinrichtung
- Konus-Schärmaschine Modell KZ
- Buckskinwebmaschine mit Jacquardeinrichtung Type CFS
- Buckskin-Webmaschine CF 1mit Crompton-Schaftsteuerung
- Musterbuch, Farbmusterbuch D 300 bis D 310, D 312, D 320, D 325, D 330, D 314, D 315, D 318, D 324
Museum Alte Lateinschule Großenhain
Schaustickerei Plauener Spitze
Stadtmuseum / Kleine Galerie Döbeln
Bergbaumuseum Oelsnitz/Erzgebirge
Staatliche Schlösser, Burgen und Gärten Sachsen gGmbH, Schloss Moritzburg
Verkehrsmuseum Dresden
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 143
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht für vierachsigen gedeckten Güterwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1933.
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht für einen vierachsigen gedeckten Güterwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm
- Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen, Gattung GGlh, für Schnellzüge (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Nichtbremsende, 1933. Reichsbahn-Zentralam
- Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen, Gattung GGlh, für Schnellzüge (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Bremsende, 1933. Reichsbahn-Zentralamt für
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Fahrgastraum nach dem Einbau der Druckbelüftungsanlage), 1939
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Erfrischungsraum nach Umbau II), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Erfrischungsraum nach Umbau I), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Maschinenraum II), 1935
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen, Gattung C4ü (Längsansicht), Abteilseite, 1898. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Stirnansicht III), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Außenansicht III), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Gepäckraum), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Außenansicht II), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Stirnansicht II), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Stirnansicht I), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Maschinenraum I), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Führerstand), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Außenansicht I), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Erfrischungsraum II), 1935
- Fotografie: zweiachsiger Biertransportwagen mit Bremserhaus (Längsansicht), 1892. Brauerei Feldschlösschen Dresden
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Erfrischungsraum I), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Fahrgastraum), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe VII), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe VI), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe V), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe IV), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe III), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe II), 1935
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger dieselelektrischer Schnelltriebwagen, Bauart Hamburg (Kastengerippe I), 1935
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse eiserne Bauart, (Kastengerippe V)
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erster/zweiter Klasse mit Bremserhaus, Gattung AB4i (Längsansicht), 1892. Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse eiserne Bauart, (Kastengerippe IV)
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse eiserne Bauart, (Kastengerippe III)
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse eiserne Bauart, (Kastengerippe II)
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse eiserne Bauart, (Kastengerippe I)
- Fotografie:vierachsiger Durchgangswagen erster Klasse, Gattung A4i (Schrägansicht, Spurweite: 914 mm), 1925. Ferrostaal
- Fotografie: zweiachsiger Packwagen, Gattung P (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Zugführerraum, 1924. Boizenburger Stadt- und Hafenbahn
- Fotografie: zweiachsiger Packwagen, Gattung P (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Gepäckabteil, 1924. Boizenburger Stadt- und Hafenbahn
- Fotografie: zweiachsiger Packwagen, Gattung P (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1924. Boizenburger Stadt- und Hafenbahn
- Fotografie: zweiachsiger Packwagen, Gattung P (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1924. Boizenburger Stadt- und Hafenbahn
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Abteilwagen vierter Klasse, Gattung D aus Versuchszug "A" (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1922. Eisenbahn-Zentralamt
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Postabteil, Gattung BCPost3 für die Boizenburger Stadt- und Hafenbahn (Längsansicht, Spur
- Fotografie: zweiachsiger eiserner Abteilwagen vierter Klasse, Gattung D aus Versuchszug "A" (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1922. Eisenbahn-Zentralamt
- Fotografie: zweiachsiger Kühlwagen für Fischtransport (Innenansicht), 1923
- Fotografie: zweiachsiger Kühlwagen für Fischtransport (Eiskühlwagen), Gattung Gkn (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1923. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: zweiachsiger Kühlwagen für Fischtransport (Eiskühlwagen), Gattung Gkn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1923. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: zweiachsiger Kühlwagen für Fischtransport (Eiskühlwagen), Gattung Gkn (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1923. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Toilettenraum, 1922. Eisenba
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil dritter Klasse, 1922.
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse, 1922.
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Bremsseite, 1922. Eisenbahn-
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1922. Eisenbahn-Zentralamt B
- Fotografie: dreiachsige Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel (Schrägansicht), 1891.
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1922. Eisenbahn-Zentralamt B
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1922. Eisenba
- Fotografie: zweiachsiger, eiserner Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe auf Drehgeste
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse, Einheitsbauart (Innenansicht), 1921
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse, Einheitsbauart (Stirnansicht), 1921
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen vierte Klasse, Einheitsbauart, 1921
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse, Gattung Gm (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1907/1908. Gernrode-Harzgeroder Eisenba
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Dachgerippe, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe mit Bremserhaus, 1919. Eisenbahn-Zentrala
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsige Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel (Schrägansicht), Stirnseite, 1890 - 1891.
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Untergestell, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Untergestell und Kastengerippe mit Bremserhaus, 1919.
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Gangseite, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3 (Wagenende), 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse, Gattung C3, 1919. Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Seitengang, 1918. Königlich Preußische
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse, 1918. Königlich
- Fotografie: dreiachsige Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel (Schrägansicht), Stirnseite, drei Personen, 1890.
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1918. Königlich Preußische und Großher
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1918. Königlich Preußische und Großher
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1918. Königlich Preußis
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe mit Drehgestellen, 1918
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippe, 1918. Königlich Preußis
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Kastengerippen-Teilstück, 1918. Königl
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Dachelement, 1918. Königlich Preußisc
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Spurweite: 1435 mm), Rohbau des Außen-/Innenteils einer zweischaligen E
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Dach- und Seitengerippe, 1918. Kön
- Fotografie: dreiachsiges Dampf-Kreisel-Schneeschaufelgerippe (Schrägansicht), 1890.
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Rohbau des Wagenkastens auf Unterbo
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), Unterboden, 1918. Königlich Preußis
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Unterboden im Bau II, 1918. Königl
- Fotografie: vierachsiger eiserner D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Unterboden im Bau I, 1918. Königlich P
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweiter/dritter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1897. Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellscha
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Toilettenraum/Abort, 1938. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Seitengang, 1938. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil dritter Klasse mit Blick zum Fenster, 1938. Deutsch
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil dritter Klasse mit Blick zum Gang, 1938. Deutsche R
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse mit Blick zum Fenster, 1938. Deutsch
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse mit Blick zum Gang, 1938. Deutsche R
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1938. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Gangseite, 1938. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC4ü (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Toilettenseite/Abortseite, 1938. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen zweiter Klasse,
Gattung B3 (Längsansicht), 1904. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbah
- Fotografie: Tiefkühlbehälter-Lastkraftwagen (Schrägansicht), Frontseite, 1941. I.G. Farben Frankfurt am Main (Interessengemeinschaft Farbenindustrie AG)
- Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus (Schrägansicht), Frontseite und Fahrereinstiegstür, 1940. Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
- Fotografie: zweiachsiger Kraftomnibus (Längsansicht), 1940. Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
- Fotografie: Speisewagen, Gattung WR4ü, Schürzenwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Gangseite, 1940. MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und
- Fotografie: zweiachsiger Omnibus (Schrägansicht), Vorderachse am Fahrer-Einstieg, 1939. Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft (K.V.G. Sachsen)
- Fotografie: Drehgestell Görlitzer Bauart für Heizkesselwagen, mit Lichtmaschinenaufhängung (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsba
- Fotografie: zweiachsiger Rungenwagen, Gattung Rs, (Schrägansicht), 1938. Deutsche Reichsbahn (DR)
- Fotografie: zweiachsiger Rungenwagen, Gattung Rs (Längsansicht), 1938. Deutsche Reichsbahn (DR)
- Fotografie: zweiachsiger Rungenwagen, Gattung Rs (Schrägansicht), kopfstehendes Untergestell, 1938. Deutsche Reichsbahn (DR)
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen zweiter Klasse, Gattung B3 (Schrägansicht), 1904. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbah
- Fotografie: Hamburger Hochbahnwagen (Innenansicht), Vorraum mit Fahrerstandsrückwand, 1940. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: Hamburger Hochbahnwagen (Innenansicht), Fahrgastraum mit Polstersitzbänken, 1940. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: Hamburger Hochbahnwagen (Schrägansicht), Stirnwand, 1940. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: Hamburger Hochbahnwagen (Schrägansicht), 1940. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für Hamburger Hochbahnwagen (Schrägansicht), 1940. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für Hamburger Hochbahnwagen (Längsansicht), 1938. Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft (HHA)
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reic
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsba
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reich
- Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite
- Fotografie: vierachsiger Salonwagen, Gattung C4ü (Längsansicht), Gangseite, 1898. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn?
Osterzgebirgsmuseum Schloss Lauenstein
ZCOM Zuse-Computer-Museum
