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Versuchs-D-Zugwagen

Objekte und Visualisierungen

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Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung und Druckregler für Versuchs-D-Zugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche ReichsbahnFotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung, Lichtmaschinenaufhängung, BBC-Kardanantrieb und Druckregler für Versuchs-D-Zugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche ReichsbahnFotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung und Lichtmaschine für Versuchs-D-Zugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche ReichsbahnFotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung und Druckregler für Versuchs-D-Zugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche ReichsbahnFotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung für Versuchs-D-Zugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche ReichsbahnFotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III mit vierter Federung, Druckregler, Lichtmaschinenaufhängung und gegenüberliegend Umgehungsbremse für Versuchs-D-Zugwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn
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